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    BCM.E-drive .OBC.BEV.PHEV.HEV.FCEV汽車新能源研發配套的方案服務商|創銳芯

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    車載充電機方案

    概述

      車載充電電源 (On board Charger, OBC) 為一車載的AC/DC電源, 把市面的AC220V 交流電, 經過OBC, 轉換成電動車所需的直流動力電池能量, 創銳芯2016年自主研發車載OBC方案,目前可以提供完善的整套解決方案使用于: 純電動汽車(BEV)、增程式電動汽車(PHEV)、混合動力汽車(HEV) 目前主要有以下兩種輸出電壓范圍:200-420V,一般對應乘用車、小物流車 ,400-680V,一般對應商用車、大物流車,目前可以提供3.3KW 6.6KW解決方案。
    車載充電機 車載充電機

    為什么堅持選用汽車級器件

    • 設 計
      1. 器件的高可靠性,高安全性;
      2. 寬范圍的環境適應性;
      3. 高功率密度,高效率。
    • 質 量
      1. 極低的不良率(PPM);
      2. 確保長壽命;
      3. 可追溯性。
    • 成本和交付
      1. 大批量之后的成本優勢;
      2. 交付的穩定性,變更管理。

    原理時序圖

    原理時序圖

    原理描述

    1. DC/DC電源200—750Vdc電壓輸入,14V-輸出,額定輸出總功率800W-3000W。該電源具有輸入過欠壓保護、輸出短路保護、輸出過流保護、輸出過壓保護及過溫保護等保護功能。

    2. 電源屬于高功率密度DC-DC電源供應器.該電源采用BOOST+LLC+同步整流. 該電源使用在環境溫度:-40℃—70℃,+75— +95℃,可降額到20%工作。電源模塊溫度達到105℃/-5℃自動保護。

    3.輸入采用四級濾波,BOOST升壓電路,BOOST限功率電路,MOSFET采用無源無損吸收網絡,使其工作在軟開關模式具有較高的工作效率??梢詫崿F輸入過欠壓 高低壓功率切換,掉電告警等信號實現與副邊單片機交換的能力,可以上報后臺。

    4. 該整流器具有完整的監控功能和電壓電路控制功能,可以通過CAN通信上報各類信息狀態,具有過欠壓關機,故障關機,輸入故障,直流輸出故障,溫度告警等監控功能。具有軟件開關機,PWMV調整輸出電壓,PWMI電流設定等功能。電源模塊采用分立元件構成的平均電流均流模式.均流調節范圍為≤0.5V.

    方案參數

    • 型號參數

    • 輸入電壓范圍200Vdc?–?750Vdc

    • 功率800W-4000W

    • 輸出電壓范圍18Vdc?-?36Vdc

    • 效率?>96%?@?100%?load

    • 拓撲線路拓撲?PSFB/Interleaving?Boost+LLC

    • 通訊CAN?通信

    • 防護等級IP67

    • 散熱方式 水冷,?最高水溫?75度?/?風冷,?最高環境溫度?85度

    • 海拔3KM

    • 設計拓撲15年/15000小時

    • 終端客戶+車型一般裝配于商用車和微型車 乘用車

    技術優勢

    技術優勢

    1. 效率:高于95% 環境溫度85度不影響效率

    2. 輸入預充電路:有效防止輸入過沖電流,防止空開設備誤動作。

    3. 全橋LLC諧振:采用LLC軟開關技術,有效提高效率,降低EMI,整機效率95%,滿足EN55022要求

    4. 輸出反接保護電路:有效防止因反接而引起充電機損壞,造成整車部分器件二次損壞,提高安全性能

    5. 輸入測單片::輸入測單片機檢測輸入交流電壓,根據此電壓精確控制交流輸入電流,防止輸入電流超標,造成充電槍損壞。

    6. 輸出側單片機:輸出單片機檢測輸出電壓,電池電壓,輸出電流,對整機工作狀態精確監視,防止因檢測誤差而引起故障

    7. 低壓側單片機:低壓側單片機實現CC、CP S2,充電槍溫度檢測等功能,電源具備待機,休眠,外部使能,電磁鎖驅動功能,并外擴了存儲器支持診斷功能。

    8. 可靠性高?:高集成模塊化產品+體積小

    9. 采用汽車級別MCU,兼容實現數字和模擬的控制功能,高性價比實現汽車的車載電源穩定和安全。

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